液壓阻車器

液壓阻車器|抱軌式阻車器

一、液壓阻車器產(chǎn)品概述
ZC型液壓式阻車器是礦井車場操車作業(yè)中對礦車進(jìn)行定位的裝置。一般由組爪、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、底架組成，按結(jié)構(gòu)形式分為阻輪式、阻碰頭式和軌道式，每種形式又可分為液動（或氣動）和手動兩種形式。
ZC型液壓式阻車器阻車時兩個阻爪抱在軌道上，由阻爪阻住礦車車輪實(shí)現(xiàn)礦車定位，又稱阻輪式或抱軌式阻車器。
液壓阻車器適用于礦山軌道運(yùn)輸系統(tǒng)中，可安裝在坡度比較小的車場軌道上，或者變坡點(diǎn)上，有阻止礦車前行和正常通行兩種狀態(tài)。
液壓阻車器由風(fēng)門控制按鈕聯(lián)動控制，隨風(fēng)門的開啟或關(guān)閉同步抬起或落下。在風(fēng)門關(guān)閉狀態(tài)下阻止礦車前行，具有防撞門功能。
二、液壓阻車器技術(shù)參數(shù)
型號 ZC600/ZC900
軌距 600/900mm
適應(yīng)礦車噸位 1/1.5噸
允許最大形變 5600/7800Nm
重量 450Kg
三、液壓阻車器技術(shù)特點(diǎn)
液壓阻車器使用的阻輪式阻車器，有一對阻爪和彈簧緩沖裝置，當(dāng)車輪撞擊阻爪時，阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪的尾部通過連桿和操縱機(jī)構(gòu)連接，液壓缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動使兩個阻爪同時打開或關(guān)閉，關(guān)閉時阻車，打開后礦車即可通過。阻車器按線路設(shè)置可分為前、后阻車器兩種。前阻車器作礦車限位之用，后阻車器用于列車限位，并與調(diào)車啟爪裝置機(jī)械聯(lián)動，只有后阻車器打開時，拉車爪才抬起，調(diào)動礦車；后阻車器關(guān)閉時，拉車爪不抬起，推車機(jī)可順利在礦車下面通過。
1、阻爪經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，減小了兩阻爪內(nèi)側(cè)面的尺寸，能夠可靠地阻住礦車
2、結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便同時也能降低維護(hù)費(fèi)用
3、操作方便，可靠性強(qiáng)
4、除阻爪外無突出地面的部件，平整美觀，便于人員通行
5、使用壽命長，ZC型液壓式阻車器阻車時利用勾爪阻住礦車碰頭對礦車進(jìn)行定位。

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產(chǎn)品標(biāo)簽：液壓阻車器| 抱軌式阻車器

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