SQ型無極繩連續(xù)牽引車說明書
SQ型無極繩連續(xù)牽引車
SQ型無極繩連續(xù)牽引車|無極繩連續(xù)牽引車
1. 用途
SQ型無極繩連續(xù)牽引車,是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設備;適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等材料、設備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達運輸;是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式,實現(xiàn)運輸煤礦各種設備的一種理想裝備;也可用于金屬礦山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。
2 特點
無極繩連續(xù)牽引車,是吸收了繩牽引卡軌車的先進技術(shù),借鑒了傳統(tǒng)無極繩絞車的實用經(jīng)驗,創(chuàng)造性開發(fā)研制的一種實用新型輔助運輸裝備;是對井下輔助運輸系統(tǒng)的進一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點:
(1)可靠性高,操作簡單
采用機械傳動方式,設置兩套制動系統(tǒng),可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制,操作方便,極大地降低了對操作工人素質(zhì)的要求,大地減少了勞動強度。
(2)一機多能,用途廣
無極繩連續(xù)牽引車既可使用在順槽,又可應用在采區(qū)上(下)山,還可布置在集中軌道巷,又能為掘進后配套服務。
(3)布置靈活,適應性強。
系統(tǒng)既能布置成雙軌單運輸,又能布置成四軌雙運輸,還能布置成三軌雙運輸。
無極繩連續(xù)牽引車的絞車可布置在軌道一直線上,平行于軌道布置,也可布置成與軌道成一定角度。
雙軌單運輸,可采用兩根鋼絲繩同在軌道內(nèi)側(cè),也可采用主繩在軌道內(nèi)側(cè),而副繩在軌道外側(cè)的布置形式。
絞車采用雙向出繩,進出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道側(cè)幫布置,可適應不同巷道工況靈活布置。
(4)可實現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運輸。根據(jù)巷道轉(zhuǎn)彎角度配置必要的專用彎道護軌裝置,達到水平曲線運輸目的。
(5)配置靈活,安裝便捷
根據(jù)不同條件,選用不同方案,采用不同輪組配置方式,可適應起伏變化坡道的不同運輸需求;采用靈活的結(jié)構(gòu)形式,拆裝便利;尾輪固定簡單,適應運輸距離的變化,可快捷地移動。
(6)容繩量大,運行費用低
采用機械式張緊裝置張緊鋼絲繩,鋼絲繩張力隨牽引工況而變化;采用導向輪分繩,避免鋼絲繩咬繩,減少鋼絲繩磨損,鋼絲繩使用壽命長;梭車采用儲繩結(jié)構(gòu),可減少由于運距變化導致鋼絲繩浪費;部件采用可靠的機械結(jié)構(gòu),故障率低,維護工作量小。
(7)連續(xù)運輸,安全高效
安裝區(qū)段內(nèi)直達運輸,無需轉(zhuǎn)載,減少人力倒車次數(shù),減輕了作業(yè)人員的勞動強度;大地降低了管理人員的管理難度及設備使用事故率。
二 工作原理
1 工作原理
絞車是無極繩連續(xù)牽引車的動力源,由電機提供動力,采用減速機或變速箱和一對漸開線圓柱正齒輪傳動,通過絞車滾筒旋轉(zhuǎn),借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力使鋼絲繩運動,從而達到牽運重物的目的。
無極繩連續(xù)牽引車布置示意圖(圖一、二)。
2 編組形式
(1)散料運輸編組
在梭車碰頭上串列2~4節(jié)礦車(或2節(jié)平板車),運輸矸石、支護材料和配件等輔助材料。
(2)工字鋼長料車和重型設備運輸
無極繩連續(xù)牽引車可以運送工字鋼長料車,包括工字鋼和水管等長型材料,也可整體運送大型設備。采用三環(huán)鏈或連桿連接,運輸時可在梭車碰頭端部串聯(lián)1節(jié)材料車或1節(jié)支架平板載重車。
3 適用環(huán)境
(1)環(huán)境溫度為-10℃ ~ +40℃。
(2)無任何污染,不影響周圍的任何環(huán)境。
(3)環(huán)境相對濕度不超過85 %(+25℃),海拔高度不超過1000m的情況下工作。
(4)周圍空氣中的煤塵、甲烷爆炸性氣體含量不得超過《煤礦安全規(guī)程》中所規(guī)定的安全含量。(5)海拔高度不超過1000m時, 能防止液體浸入電器內(nèi)部,無劇烈震動、顛簸, 無腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。
(6)海拔高度超過1000m時,需要考慮到空氣冷卻作用和介電強度的下降,選用的電氣設備應根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進行設計或使用。
(7) 隔爆型連續(xù)牽引車工作時周圍空氣中的煤塵、甲烷爆炸性氣體含量應符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。
4 工作條件
(1)礦用普通軌道,質(zhì)量要滿足運送大型設備的要求。
(2)整體軌道順直,同時避免陰陽軌道出現(xiàn),且軌枕間距應在500~600m之間。
(3)坡度平緩過度,垂直曲線半徑要求≥15m。
(4)水平拐彎處的曲線半徑有不得小于9m,彎道處不得有變坡和道岔。
(5)巷道坡度大于10°或水平轉(zhuǎn)彎角度大于20°時需加裝防掉道護軌。
(6)絞車安裝位置巷道(硐室)寬度一般需要3~4m,特殊情況進行擴巷。
(7)對于采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等道岔較多的巷道,為保證副繩順利通過,在道岔處需使用木軌枕。
5 安全性能
無極繩連續(xù)牽引車,可實現(xiàn)長距離的連續(xù)運輸,因而可避免小絞車接力運輸在摘掛鉤時易發(fā)生的跑車事故,并且系統(tǒng)中有可靠的安全制動裝置,又可大提高設備的安全性能,另外車輛運行的穩(wěn)定性也較傳統(tǒng)方式有較大的提高
型號標示方法
示例:
額定牽引力為90kN、電機功率為75kw、齒輪變速、重錘張緊無極繩連續(xù)牽引車表示為:SQ-90/75B。
SQ型無極繩連續(xù)牽引車,是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設備;適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等材料、設備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達運輸;是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式,實現(xiàn)運輸煤礦各種設備的一種理想裝備;也可用于金屬礦山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。
2 特點
無極繩連續(xù)牽引車,是吸收了繩牽引卡軌車的先進技術(shù),借鑒了傳統(tǒng)無極繩絞車的實用經(jīng)驗,創(chuàng)造性開發(fā)研制的一種實用新型輔助運輸裝備;是對井下輔助運輸系統(tǒng)的進一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點:
(1)可靠性高,操作簡單
采用機械傳動方式,設置兩套制動系統(tǒng),可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制,操作方便,極大地降低了對操作工人素質(zhì)的要求,大地減少了勞動強度。
(2)一機多能,用途廣
無極繩連續(xù)牽引車既可使用在順槽,又可應用在采區(qū)上(下)山,還可布置在集中軌道巷,又能為掘進后配套服務。
(3)布置靈活,適應性強。
系統(tǒng)既能布置成雙軌單運輸,又能布置成四軌雙運輸,還能布置成三軌雙運輸。
無極繩連續(xù)牽引車的絞車可布置在軌道一直線上,平行于軌道布置,也可布置成與軌道成一定角度。
雙軌單運輸,可采用兩根鋼絲繩同在軌道內(nèi)側(cè),也可采用主繩在軌道內(nèi)側(cè),而副繩在軌道外側(cè)的布置形式。
絞車采用雙向出繩,進出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道側(cè)幫布置,可適應不同巷道工況靈活布置。
(4)可實現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運輸。根據(jù)巷道轉(zhuǎn)彎角度配置必要的專用彎道護軌裝置,達到水平曲線運輸目的。
(5)配置靈活,安裝便捷
根據(jù)不同條件,選用不同方案,采用不同輪組配置方式,可適應起伏變化坡道的不同運輸需求;采用靈活的結(jié)構(gòu)形式,拆裝便利;尾輪固定簡單,適應運輸距離的變化,可快捷地移動。
(6)容繩量大,運行費用低
采用機械式張緊裝置張緊鋼絲繩,鋼絲繩張力隨牽引工況而變化;采用導向輪分繩,避免鋼絲繩咬繩,減少鋼絲繩磨損,鋼絲繩使用壽命長;梭車采用儲繩結(jié)構(gòu),可減少由于運距變化導致鋼絲繩浪費;部件采用可靠的機械結(jié)構(gòu),故障率低,維護工作量小。
(7)連續(xù)運輸,安全高效
安裝區(qū)段內(nèi)直達運輸,無需轉(zhuǎn)載,減少人力倒車次數(shù),減輕了作業(yè)人員的勞動強度;大地降低了管理人員的管理難度及設備使用事故率。
二 工作原理
1 工作原理
絞車是無極繩連續(xù)牽引車的動力源,由電機提供動力,采用減速機或變速箱和一對漸開線圓柱正齒輪傳動,通過絞車滾筒旋轉(zhuǎn),借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力使鋼絲繩運動,從而達到牽運重物的目的。
無極繩連續(xù)牽引車布置示意圖(圖一、二)。
2 編組形式
(1)散料運輸編組
在梭車碰頭上串列2~4節(jié)礦車(或2節(jié)平板車),運輸矸石、支護材料和配件等輔助材料。
(2)工字鋼長料車和重型設備運輸
無極繩連續(xù)牽引車可以運送工字鋼長料車,包括工字鋼和水管等長型材料,也可整體運送大型設備。采用三環(huán)鏈或連桿連接,運輸時可在梭車碰頭端部串聯(lián)1節(jié)材料車或1節(jié)支架平板載重車。
3 適用環(huán)境
(1)環(huán)境溫度為-10℃ ~ +40℃。
(2)無任何污染,不影響周圍的任何環(huán)境。
(3)環(huán)境相對濕度不超過85 %(+25℃),海拔高度不超過1000m的情況下工作。
(4)周圍空氣中的煤塵、甲烷爆炸性氣體含量不得超過《煤礦安全規(guī)程》中所規(guī)定的安全含量。(5)海拔高度不超過1000m時, 能防止液體浸入電器內(nèi)部,無劇烈震動、顛簸, 無腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。
(6)海拔高度超過1000m時,需要考慮到空氣冷卻作用和介電強度的下降,選用的電氣設備應根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進行設計或使用。
(7) 隔爆型連續(xù)牽引車工作時周圍空氣中的煤塵、甲烷爆炸性氣體含量應符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。
4 工作條件
(1)礦用普通軌道,質(zhì)量要滿足運送大型設備的要求。
(2)整體軌道順直,同時避免陰陽軌道出現(xiàn),且軌枕間距應在500~600m之間。
(3)坡度平緩過度,垂直曲線半徑要求≥15m。
(4)水平拐彎處的曲線半徑有不得小于9m,彎道處不得有變坡和道岔。
(5)巷道坡度大于10°或水平轉(zhuǎn)彎角度大于20°時需加裝防掉道護軌。
(6)絞車安裝位置巷道(硐室)寬度一般需要3~4m,特殊情況進行擴巷。
(7)對于采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等道岔較多的巷道,為保證副繩順利通過,在道岔處需使用木軌枕。
5 安全性能
無極繩連續(xù)牽引車,可實現(xiàn)長距離的連續(xù)運輸,因而可避免小絞車接力運輸在摘掛鉤時易發(fā)生的跑車事故,并且系統(tǒng)中有可靠的安全制動裝置,又可大提高設備的安全性能,另外車輛運行的穩(wěn)定性也較傳統(tǒng)方式有較大的提高
型號標示方法
示例:
額定牽引力為90kN、電機功率為75kw、齒輪變速、重錘張緊無極繩連續(xù)牽引車表示為:SQ-90/75B。
“SQ型無極繩連續(xù)牽引車”型號及技術(shù)參數(shù)表
序 號 |
型號 | 最大牽引力kN |
電機 功率 kW |
牽引速度m/s |
滾筒 |
鋼絲繩 |
牽引 距離 m |
煤礦安標編號 | ||||
慢速檔 | 快速檔 | 慢速 | 快速 | 直徑 | 繩襯形式 | 直徑 | 規(guī)格 | |||||
1 | SQ-60/75B | 50 | 31 | 45 | 0.72 | 1.21 |
1050 |
雙滾筒 繩槽式 |
18.5 |
6*19S +FC |
300~2000 | MCP130001 |
30 | 1.1 | |||||||||||
60 | 38 | 55 | 0.72 | 1.21 | 22 | |||||||
40 | 1.1 | |||||||||||
60 | 31 | 75 | 1.1 | 1.83 | ||||||||
60 | 0-1.83(變頻) | |||||||||||
2 | SQ-90/75B | 90 | 50 | 0.72 | 1.2 |
24 |
300~2500 | MCP130001 | ||||
90 | 58 | 0.59 | 0.97 | 1200 | 拋物線式 | |||||||
90 | 0-1.5(變頻) | 1050 | 繩槽式 | |||||||||
3 | SQ-90/110B | 90 | 51 | 110 | 0.88 | 1.59 | 1200 | 拋物線式 | 1037~3000 | MCP130001 | ||
90 | 50 | 1.1 | 1.81 | 1050 |
雙滾筒 繩槽式 |
|||||||
90 | 66 | 0.83 | 1.42 | 1300 | 26 | |||||||
90 | 58 | 132 | 1.2 | 2.0 | ||||||||
120 | 79 | 0.83 | 1.42 | 28 | ||||||||
120 | 132 | 0.83-1.8(變頻) | ||||||||||
4 | JWB-1.2/ 0.75 | 12 | 15 | 0.75 | 500 | 拋物線式 | 12 |
100- 1000 |
MCH120122 |
卓力工礦是國內(nèi)知名SQ型無極繩連續(xù)牽引車生產(chǎn)廠家,有豐富的經(jīng)驗為客戶提供高品質(zhì)的SQ型無極繩連續(xù)牽引車及完善的售后服務,如果您想了解最新SQ型無極繩連續(xù)牽引車價格或者更詳細信息,歡迎撥打服務熱線:13280082001 18605374511.或者聯(lián)系在線客服: 點擊這里、立刻咨詢;我們攜程為您服務!
常見問題:SQ型無極繩連續(xù)牽引車發(fā)貨時間? SQ型無極繩連續(xù)牽引車售后保障? SQ型無極繩連續(xù)牽引車訂貨需要提供什么信息?
產(chǎn)品標簽:SQ型無極繩連續(xù)牽引車|
無極繩連續(xù)牽引車
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