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小型割草機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)組成

山東卓力工礦是知名道岔廠家,專業(yè)生產(chǎn):往復(fù)式給煤機(jī),恒阻器,煤礦道岔,鐵路道岔.道岔型號齊全,價格實在!Tel:13280082001.
小型割草機(jī)結(jié)構(gòu)上可以分為5個系統(tǒng):
1.動力系統(tǒng);2.動力傳遞系統(tǒng);3.行走系統(tǒng);4.切割系統(tǒng);5操作系統(tǒng)。

各系統(tǒng)相互配合,完成機(jī)器自走和割草任務(wù)。
動力系統(tǒng)
從這類產(chǎn)品的發(fā)展現(xiàn)狀看,動力系統(tǒng)主要有兩種形式,一種是傳統(tǒng)的以小型汽油機(jī)或柴油機(jī)為代表的常規(guī)內(nèi)燃動力系統(tǒng)。這種動力系統(tǒng)的特點是:功率較大、持續(xù)工作時間長,但其最大的缺點是噪聲和振動較大,所以,此類動力系統(tǒng)的產(chǎn)品適宜在環(huán)境要求不高的場所。另一種是新型的以蓄電池作為動力源的動力系統(tǒng)。這種動力系統(tǒng)的特點是:工作噪聲小、運行平穩(wěn),其最大的缺點是功率較少,持續(xù)工作時間短,需要經(jīng)常充電,不適合在遠(yuǎn)離充電電源的場所工作。首先看看傳統(tǒng)的以汽油機(jī)和柴油機(jī)動力源的動力系統(tǒng),該類可選用5-7馬力的柴油機(jī),或者汽油機(jī),發(fā)動機(jī)提供機(jī)器行走和割草的全部動力,發(fā)動機(jī)用螺絲安裝在下面的發(fā)動機(jī)支架上。發(fā)動機(jī)主要部件有:油箱、水箱、燃燒缸,油箱上面有油箱蓋,打開油箱蓋后,里面有一層濾網(wǎng),通過濾網(wǎng)向油箱加燃油時,可以濾掉油中的雜物。在油箱的下部是油箱開關(guān),這是開的位置,這是關(guān)的位置,油箱中的燃油通過油路管將燃油送到發(fā)動機(jī)燃燒缸。水箱上有水箱蓋和水位浮標(biāo),水箱中水位越高,浮標(biāo)位置越高,水箱中的清水主要是為發(fā)動機(jī)降溫的。這款機(jī)器使用的是單發(fā)動機(jī),使用手柄手搖啟動發(fā)動機(jī)。這是空氣濾清器,外面的空氣經(jīng)過空氣濾清器進(jìn)入燃燒缸。這是機(jī)油加油口,上面裝有機(jī)油油標(biāo)尺,可以顯示機(jī)油油位,機(jī)油從這里加入,機(jī)油是用來潤滑發(fā)動機(jī)的。油門開關(guān),用拉線兒可以控制油門的大小,開關(guān)處于最上面位置時,油門關(guān)閉,機(jī)器停止,開關(guān)處于最下位置時,油門最大,在發(fā)動機(jī)的另一側(cè)有發(fā)動機(jī)動力輸出輪,卸下一側(cè)的金屬護(hù)板,就可以清楚地看到動力傳遞系統(tǒng)。
動力傳遞
在動力輸出輪上裝有兩副動力傳輸皮帶,向前的一副皮帶將動力傳向切割系統(tǒng),稱為切割動力皮帶,向后的一副皮帶將動力傳向行走系統(tǒng),稱為行走動力皮帶。切割動力皮帶,通過這個轉(zhuǎn)動輪與切割系統(tǒng)相連。這是一個壓帶輪,與一個拉線開關(guān)相連,當(dāng)拉線開關(guān)拉緊時,壓帶輪壓緊傳輸皮帶,發(fā)動機(jī)的動力傳向切割系統(tǒng)。拉線開關(guān)松弛時,就切斷了動力向前傳輸。在行走動力皮帶的一旁也裝有一個壓帶輪,壓帶輪與一個拉線開關(guān)相連,當(dāng)壓帶輪處于這個位置時,皮帶處于松弛狀態(tài),發(fā)動機(jī)的動力不能向后傳遞,同樣,拉緊拉線開關(guān)時,壓帶輪靠近并壓緊動力皮帶,從而將發(fā)動機(jī)的 動力傳到后面的轉(zhuǎn)動輪上,與這個轉(zhuǎn)動輪相連的是變速箱。這是變速箱,里面是幾組齒輪組合,通過齒輪的不同組合方式,完成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)動方向的調(diào)整,對于變速箱,這個轉(zhuǎn)動輪是它的動力輸入,變速箱內(nèi)部的齒輪組合由這個變速桿操作完成,這是變速箱的動力輸出軸,將動力輸出到行走系統(tǒng)。
行走系統(tǒng)
行走系統(tǒng)是由這一對行走輪胎組成的。由變速箱輸出的動力驅(qū)動輪胎行走。
割草系統(tǒng)
動力系統(tǒng)通過皮帶傳動將動力傳送到這個轉(zhuǎn)動輪,轉(zhuǎn)動輪連接的是割臺部分,割臺里安裝的是齒輪傳動箱,割臺下面連接的是圓形割盤,割盤上均勻的安裝著三片割刀,割臺帶盤上均勻的安裝著三片割刀,割臺帶動圓形割盤高速旋轉(zhuǎn)割。割臺通過這個兩個連接點與機(jī)器架相連,上面的這個連接處的位置可以改變,通過改變這兩個螺絲的位置,可以適度地調(diào)節(jié)割臺離地間隙,達(dá)到調(diào)整割茬的高度的目的。這是割臺防護(hù)罩,連接在機(jī)架上面,主要作用是擋住割刀作業(yè)時卷起的雜物,以免傷到后面的操作員。
操作系統(tǒng)
操作系統(tǒng),以上幾個系統(tǒng)必須在操作系統(tǒng)的統(tǒng)一控制下才能完成各項作業(yè)操作,操作系統(tǒng)處于整機(jī)的后部,所有的操作都在變速器操作桿和操作手把上完成,操作手把不僅是操作員的扶手,它上面還安裝有各種操作手柄。這里是手把與機(jī)器的連接孔,分為高、中、低三個連接孔,操作手把可以根據(jù)操作員的身高,進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在操作手把的這一邊,安裝有變速箱離合手柄,手柄的下方與一根金屬拉線相連,這個拉線的另一端與前面介紹的變速箱壓帶輪相連,因此變速箱離合手柄可以控制動力向變速箱傳遞。
在操作手把的另一邊安裝有切割系統(tǒng)的離合手柄,同樣這個離合手柄的下方也連接著一根金屬拉線,它的另一端與前面介紹的這個壓帶輪相連,同理:當(dāng)離合手柄處于前面位置時,拉線拉緊,壓帶輪靠緊皮帶,動力連接上,通過皮帶將動力傳送到割臺部分;當(dāng)離合手柄處于后面位置時,拉線松弛,壓帶輪松開動力皮帶,動力斷開,因此這個離合器手柄可以直接控制割臺的運轉(zhuǎn)和停止。
這是油門控制手柄,它也是通過一根金屬拉線與發(fā)動機(jī)油門相連的,這個油門控制手柄有三個位置區(qū)域,分別是前面、中間、后面,分別對應(yīng)油門上的這三個區(qū)域,當(dāng)手柄放在最后位置時,油門關(guān)閉,當(dāng)控制手柄放在中間位置時,油門適中,一般在發(fā)動機(jī)啟動時,手柄放在中間位置,當(dāng)手柄向前推時,油門逐漸加大。油門越大,發(fā)動機(jī)輸出的動力越強(qiáng)勁,在行走、收割時可以隨時調(diào)整油門手柄位置,以獲得所需要的動力。
再來看看變速箱操作桿,它與變速箱相連,其實就是檔位手柄,發(fā)動機(jī)傳來的動力,必須經(jīng)過變速箱進(jìn)行動力變換,才能輸出到行走輪,這款割草機(jī)設(shè)計了六個前進(jìn)檔,兩個倒退檔,可以區(qū)分為高速檔和低速檔,它的位置分布是:當(dāng)手柄處于最下面中間位置時,處于空擋位置,變速箱沒有動力輸出;當(dāng)手柄往左搬時,選擇低速檔位,當(dāng)手柄向右搬時,選擇高速檔位,具體操作是這樣的:先將手柄向左搬一次,然后將手柄搬向這個位置,則選擇了低速一檔,如果手柄搬向這個位置,則選擇了低速二檔,這里就是低速三檔;如果先將手柄向右搬一次,然后再將手柄搬向這個位置,則選擇了高速四檔,依次類推,這是高速五檔,這是高速六檔。由此可見,下面的這兩個位置是高速擋和低速擋的轉(zhuǎn)換位置。上面的這個位置是倒檔,同樣有高速和低速之分,選擇方法和前進(jìn)檔道理相同。正常作業(yè)時選擇前進(jìn)二檔作業(yè),牧草密度大時,收割阻力增加,應(yīng)選擇前進(jìn)低速檔作業(yè)。運輸狀態(tài)下,可以根據(jù)需要隨時選擇行走檔位。


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