液力傳動(dòng)油的使用性能
1、低溫性和粘溫性：液力傳動(dòng)油的使用溫度范圍很寬，一般為-40℃～17℃。自動(dòng)變速器的功能對(duì)液力傳動(dòng)油的粘度十分敏感。而組成自動(dòng)變速器的各部件對(duì)液力傳動(dòng)油的粘度要求不同。從提高液力變矩器的傳動(dòng)效率，控制系統(tǒng)動(dòng)作的靈敏性角度看，粘度低有利；為滿(mǎn)足齒輪和軸承的潤(rùn)滑要求，減少液壓控制系統(tǒng)和油泵泄漏，液力傳動(dòng)油的粘度也不能過(guò)低。因此，液力傳動(dòng)油必須兼顧多種功能，具有適當(dāng)?shù)恼扯群土己玫牡蜏匦?、粘溫性?br /> 2、熱氧化安定性：液力傳動(dòng)油的熱氧化安定性是使用中一個(gè)極為重要的問(wèn)題，因?yàn)橐毫鲃?dòng)油的使用溫度很高，如熱氧化安定性不好，則會(huì)生成油泥、漆膜和沉淀物，少量沉淀物便會(huì)使自動(dòng)變速器液壓控制機(jī)構(gòu)的管路和閥門(mén)的工作受到影響，油內(nèi)氧化生成的酸或過(guò)氧化物對(duì)軸承、橡膠密封材料也有損害。因此，對(duì)液力傳動(dòng)油熱氧化安定性要求嚴(yán)格。各種規(guī)格液力傳動(dòng)油熱氧化安定性多采用“氧化試驗(yàn)”來(lái)評(píng)定。
3、抗磨性或極壓抗磨性：為確保自動(dòng)變速器的行星齒輪機(jī)構(gòu)、軸承、墊圈和油泵等長(zhǎng)期正常工作，要求液力傳動(dòng)油必須潤(rùn)滑良好。變速機(jī)構(gòu)中主要零件的接觸面多為鋼和鋼、鋼和青銅等，則液力傳動(dòng)油應(yīng)保證對(duì)不同材料的摩擦副都應(yīng)具有良好抗磨性。液力傳動(dòng)油的抗磨性是通過(guò)四球機(jī)磨損試驗(yàn)、梯姆肯磨損試驗(yàn)和葉片泵試驗(yàn)來(lái)評(píng)定的。
4、與橡膠材料的適應(yīng)性：液力傳動(dòng)油不應(yīng)使自動(dòng)變速機(jī)構(gòu)中使用的丁腈橡膠、丙烯橡膠和硅橡膠等密封材料過(guò)分膨脹、收縮和硬化，否則將會(huì)產(chǎn)生漏油和其他危害。液力傳動(dòng)油與橡膠密封材料的適應(yīng)性通過(guò)橡膠浸泡試驗(yàn)來(lái)評(píng)定。
5、摩擦特性：自動(dòng)液力變速器換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)的離合器屬于濕式多片摩擦離合器，液力傳動(dòng)油作為摩擦介質(zhì)，要求有與摩擦片相匹配的靜、動(dòng)摩擦系數(shù)，否則會(huì)影響換檔性能。
6、抗泡沫性：液力傳動(dòng)油產(chǎn)生泡沫對(duì)液力傳動(dòng)系統(tǒng)危害極大。泡沫使液力變矩器傳遞效率下降；泡沫影響自動(dòng)控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確性；泡沫的可壓縮性導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)和下降，甚至供油中斷。