工礦信息
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煙度計結(jié)構(gòu)及工作原理 山東卓力工礦是知名道岔廠家,專業(yè)生產(chǎn):往復(fù)式給煤機,恒阻器,煤礦道岔,鐵路道岔.道岔型號齊全,價格實在!Tel:13280082001. 用來檢測柴油車排氣污染物的儀器,稱為煙度計。按儀器測量原理分有兩種,一種是濾紙式煙度計,另一種是透射式(不透光煙度計)。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,2001年10月1日以前生產(chǎn)的柴油車要用濾紙式煙度計檢測,2001年10月1日以后生產(chǎn)的柴油車用不透光度計進行檢測。 煙度計結(jié)構(gòu) 1、濾紙式煙度計結(jié)構(gòu) 濾紙式煙度計的結(jié)構(gòu)如圖所示,由采樣抽氣系統(tǒng)和測量系統(tǒng)兩部分組成。采樣抽氣系統(tǒng)由抽氣氣缸、抽氣電機、取樣探頭以及氣路管道系統(tǒng)和控制電路組成。測量系統(tǒng)主要由走紙機構(gòu)、壓紙機構(gòu)、光電測量探頭以及測量電路和結(jié)果顯示電路組成。1一測量裝置;2一走紙機構(gòu);3一顯爪而板;4一抽氣電機;5一連接氣管;6一取樣探頭。 2. 不透光煙度計結(jié)構(gòu) 不透光煙度計又稱消光式煙度計、透射式煙度計, 主要由測量單元、控制單元、取樣探頭、連接電纜等組成。I -控制單元,2 - 連接電纜,3 - 測瘟單元,4 - 取樣探頭。 煙度計工作原理 濾紙式煙度計工作原理 從測量原理上來說,濾紙式煙度計是一種非直接測量的計量儀器,它通過檢測測量介質(zhì)被所測量煙度污染的程度來間接得出煙度的大小。儀器的取樣系統(tǒng)通過抽氣泵、取樣探頭從柴油車的排氣管內(nèi),在規(guī)定時間抽取規(guī)定容積廢氣,經(jīng)過測量介質(zhì)(測試過濾紙)過濾,廢氣中的碳魁附著在過濾紙上,形成一個規(guī)定面積的煙斑, 然后通過測量系統(tǒng)的光電測量探頭對煙斑的污染程度進行測量,轉(zhuǎn)化為電信號,經(jīng)過放大、處理,再將測試結(jié)果通過顯示裝置顯示出來。采樣時,在控制電路的控制下,電機帶動氣缸運動,氣缸通過氣路管道系統(tǒng),取樣槍于柴油年的排氣管內(nèi)抽取規(guī)定容積的廢氣,并通過測試過濾紙過隙,完成采樣過程。盤時壓紙機構(gòu)張開,走紙電機帶動走紙機構(gòu),將被采樣系統(tǒng)污染后的測試過德紙帶到光電測量探頭下,光電測量探頭對其進行測量,通過其內(nèi)部的測量裝置,將濾紙污染程度轉(zhuǎn)化為電信號,經(jīng)過測量電路放大、處理,最后通過顯示電路在數(shù)字表上將測量結(jié)果顯示出來。[2] [1] 不透光煙度計原理 不透光煙度計測量排煙(主要是煙碳微粒)污染程度的原理是使光柬通過一段給定長度的排煙,通過測量排煙對光的吸收程度來決定排煙對環(huán)境的污染程度。不透光煙度計測量單元的測量室是一根分為左右兩半部分的困管,被測排氣從中間的進氣口進入,分別穿過左圓管和右圓管,從左出口和右出口排出。左右兩側(cè)裝有兩個凸透鏡,左端裝有綠色發(fā)光二極管, 右端裝有光電轉(zhuǎn)換器,發(fā)光二極管至左透鏡及光電轉(zhuǎn)換器至右透銳的光程都等于透鏡的焦距。因此,發(fā)光二極管發(fā)出的光通過左透鏡后就成為一束平行光,再通過右透鏡后,匯聚于光電轉(zhuǎn)換器上,并轉(zhuǎn)換成電信號。排氣中含煙越多,平行光穿過測量室時光能衰減越大,經(jīng)光電轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換的電信號就越弱。排氣中夾帶著許多煙碳微粒,如果讓排煙直接接觸左右透鏡的表面,炯碳微粒將會沉積在上面,吸收光能,從而影響測量結(jié)果。為使光學(xué)系統(tǒng)免遭煙的污染,儀器采用了“空氣氣幕”保護技術(shù)。圖中的排風(fēng)扇將外界的清潔空氣吹入左右透鏡與測量室出口之間的通道,使透鏡表商形成“風(fēng)簾",避免其沾上煙碳微糙。 【打印本頁】
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