螺桿式空壓機(jī)加載不吸氣一般原因：

      1、進(jìn)氣閥沒有打開：當(dāng)空壓機(jī)開機(jī)后首先會(huì)緩慢建立內(nèi)壓，當(dāng)壓力達(dá)到5Bar時(shí)（絕大多數(shù)空壓機(jī)是這樣，特殊除外），通過電磁閥控制氣缸打開進(jìn)氣閥，空壓機(jī)吸入空氣進(jìn)入加載狀態(tài)，空壓機(jī)不進(jìn)氣可能有三個(gè)原因，電磁閥（電路、閥體、管路）、氣缸（閥片或膜片、密封、管路）、進(jìn)氣閥（閥片或膜片、密封、管路）出現(xiàn)故障。

     2、空壓機(jī)假加載：造成空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LCC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障，PLC是運(yùn)行加載狀態(tài)，由于輸出點(diǎn)故障，沒有給電磁閥信號(hào)，造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。維修PLC要專業(yè)空壓機(jī)維修工程師來，非專業(yè)人士不建議隨意拆卸。

     3、最小壓力止回閥故障：最小壓力止回閥最容易判斷是否出現(xiàn)故障，當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力很高，但沒有壓力輸出時(shí)，可以判斷最小壓力止回閥出現(xiàn)故障。最小壓力止回閥出現(xiàn)故障最好的方法就是更換。

     4、空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障：空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障是最難解決的，主機(jī)出現(xiàn)故障有
1）陰陽轉(zhuǎn)子磨損：陰陽轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候，空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)加載不打氣情況；
2）空壓機(jī)潤(rùn)滑油油品：螺桿式空壓機(jī)專用油價(jià)格略微貴些，有些不法供應(yīng)商為用戶提供非空壓機(jī)專用油，使空壓機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)生乳化現(xiàn)象，無法形成有效氣密封，造成空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這時(shí)空壓機(jī)操作人員可以聽出來絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí)，吸氣端有噪音變化，不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣。

空壓機(jī)加載不打氣是常見空壓機(jī)故障，卓力專業(yè)空壓機(jī)維修人員可以幫你快速解決這個(gè)問題。

螺桿式空壓機(jī)加載不打氣是什么原因？
1、正常來說螺桿式空壓機(jī)開機(jī)后機(jī)內(nèi)壓力建立比較緩慢的，有的需要長(zhǎng)達(dá)40多秒后才開始慢慢建    立機(jī)內(nèi)壓力。
2、所以首先因檢查不打氣的持續(xù)時(shí)間，了解螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣原理。螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣口一般  是常閉式的，也就是說空壓機(jī)在進(jìn)氣口有一個(gè)進(jìn)氣閥，有的是閥片有的是膜片，停機(jī)時(shí)這個(gè)進(jìn)氣 閥是關(guān)閉的，當(dāng)空壓機(jī)開機(jī)后首先在機(jī)內(nèi)緩慢建立壓力（有一個(gè)呼吸器，有的叫快速放氣機(jī)構(gòu)），  當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力達(dá)到5bar左右的時(shí)候（絕大部分空壓機(jī)是這樣），通過一個(gè)電磁閥控制一個(gè)小氣缸打  開進(jìn)氣閥，空壓機(jī)進(jìn)入吸氣加載狀態(tài)。所以說不進(jìn)氣的原因很可能是進(jìn)氣閥沒有打開，這個(gè)原因比 
3、較常見。第三：了解原理后
（1）仔細(xì)檢查如下配件：電磁閥、電路、進(jìn)氣閥、膜片、密封、管路等。
（2）檢查PLC的故障，常見是PLC的輸出點(diǎn)故障，就是說PLC的程序運(yùn)行是加載狀態(tài)，但是由于輸出  點(diǎn)的故障，沒有給電磁閥任何的信號(hào)，造成進(jìn)氣機(jī)構(gòu)不動(dòng)作，這就是假加載。
（3）檢查空壓機(jī)的機(jī)頭，由于螺桿式空壓機(jī)在壓縮過程中是典型的氣密封，當(dāng)陰陽轉(zhuǎn)子之間以及和  定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候，空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，或者潤(rùn)滑油出現(xiàn)品質(zhì)問題造成無法  形成有效氣密封。這種情況就會(huì)造成空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這種情況最簡(jiǎn)單的判斷 就是聽，絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非 常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí)，吸氣端有噪音變化，但是不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶 不打氣
（4）檢查回油止回閥，這種情況很好判斷，當(dāng)最小壓力止回閥故障（打不開）時(shí)，機(jī)內(nèi)壓力較高，  但是沒有壓力輸出。
4、以上技術(shù)只供參考，希望能夠幫助到大家！