4、使用短軌時，直線和曲線里股不得短于1米，曲線外股不得短于3米。

5、使用短軌頭（長度為50—70毫米）時，必須上一個螺栓，在一個接頭處不得連續(xù)使用，相對使用應錯開1米以上。

三、軌距

1、一般情況按固定線路的技術標準及要求執(zhí)行。

2、在曲線半徑不易確定，按標準及要求設置軌距加寬有困難時，應符合下列規(guī)定：

⑴、直線及半徑300米以上的曲線軌距為1455毫米；半徑在300米以下的曲線軌距為1445米。

⑵、移道后驗收時，軌距容許誤差為+10—4毫米；變化率不得大雨3%。

四、水平

1、翻卸線翻卸側的鋼軌要適當抬高，根據(jù)路基土質和翻卸車的實際情況確定超高度，在直線地段不得大雨80毫米，一般采用60毫米；在曲線地段向曲線外側翻卸時，最大不得超過125毫米；最小不得小于40毫米；一般采用80毫米；向曲線內側翻卸時，根據(jù)情況也可采用60毫米以內的反超高，一般采用20毫米。當翻卸線變?yōu)樽咝芯€時，則應按一般線路標準改設超高。

2、移道驗收時，水平容許誤差為10毫米。水平變化率及所有超高順坡均不得大于3‰，在延長18米的范圍內不得有10毫米以上的三角坑。

3、在日常養(yǎng)護中，水平容許誤差為15毫米，變化率為5‰，在延長18米的范圍內不得有15毫米以上的三角坑。

五、方向

曲線目視圓順，用10米弦量正矢連續(xù)差不得超過20毫米。

六、驗收標準

各種移動線在移道后要進行試車和驗收，質量驗收標準應符合下列表1和表2：

表1：            移動線路驗收標準

表2：移動線路道岔驗收標準