12號(hào)固定型提速道岔、12號(hào)可動(dòng)心軌提速道岔、18號(hào)可動(dòng)心軌提速道岔 (一)、軌距檢查位置及標(biāo)準(zhǔn) (二)、水平的檢查 (三)、高低、方向的檢查 (四)、《可動(dòng)心軌提速道岔檢查記錄簿(12號(hào))》
12號(hào)固定型提速道岔的檢查
(一)、軌距檢查位置及標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)表三)
12號(hào)固定型提速道岔軌距檢查位置及標(biāo)準(zhǔn) (表三)
順號(hào) |
檢 查 部 位 |
標(biāo)準(zhǔn)軌距
(mm) |
檢查位置 |
說(shuō) 明 |
1 |
尖軌前順坡終點(diǎn) |
1435 |
1號(hào)岔枕 |
基本軌接頭處 |
2 |
尖軌尖端 |
1435 |
8號(hào)岔枕 |
|
3 |
尖軌中部(直) |
1435 |
18號(hào)岔枕后邊 |
曲尖軌軌頭刨切起點(diǎn),距離尖端
6 171mm。 |
4 |
尖軌中部(曲) |
1435 |
16號(hào)岔枕上 |
尖軌開(kāi)通曲股時(shí)丈量或量取尖軌
與基本軌間隔應(yīng)大于65mm |
5 |
尖軌跟端(直) |
1435 |
28—29號(hào)岔枕間 |
|
6 |
尖軌跟端(直) |
1435 |
7 |
連接部分前(直) |
1435 |
35號(hào)岔枕上 |
|
8 |
連接部分前(曲) |
1435 |
9 |
連接部分中(直) |
1435 |
41—42號(hào)岔枕間 |
曲股接頭處 |
10 |
連接部分中(曲) |
1435 |
11 |
連接部分后部(直) |
1435 |
47—48號(hào)岔枕間 |
|
12 |
連接部分后部(曲) |
1435 |
13 |
轍叉前(直) |
1435 |
54號(hào)岔枕 |
轍叉前接頭 |
14 |
轍叉中(直) |
1435 |
57—58號(hào)岔枕間 |
在心軌寬20—30mm處量取
查照間隔和護(hù)背距離 |
15 |
轍叉后(直) |
1435 |
63號(hào)岔枕 |
轍叉后接頭 |
16 |
轍叉后(曲) |
1435 |
17 |
轍叉中(曲) |
1435 |
57—58號(hào)岔枕間 |
在心軌寬20—30mm處量取
查照間隔和護(hù)背距離 |
18 |
轍叉前(直) |
1435 |
54號(hào)岔枕上 |
轍叉前接頭 |
(二)、水平、方向、高低的檢查,除尖軌全長(zhǎng)都可以檢查水平外,其余的與AT12號(hào)道岔相同。
(三)、“固定型提速道岔距檢查記錄簿”可使用一般的《道岔檢查記錄簿》
可動(dòng)心軌提速道岔的檢查(12號(hào))
(一)、軌距檢查位置及標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)表四)
(二)、水平的檢查
可動(dòng)心軌提速道岔的尖軌和心軌采用AT軌制造,除尖軌和心軌頂面刨切部分外,不存在構(gòu)造水平,因此,水平的檢查位置與軌距的檢查位置相同?;鶞?zhǔn)股的確定與AT12號(hào)道岔相同。
(三)、高低、方向的檢查與AT12號(hào)道岔相同。
(四)、《可動(dòng)心軌提速道岔檢查記錄簿(12號(hào))》格式見(jiàn)《鐵路線路修理規(guī)則》(鐵運(yùn)[2006]146號(hào)部令發(fā)布)第161頁(yè)。
可動(dòng)心軌提速道岔軌距檢查位置及標(biāo)準(zhǔn) (12號(hào)) (表四)
順
號(hào) |
檢查部位 |
軌距標(biāo)準(zhǔn)
(mm) |
檢查位置 |
說(shuō) 明 |
1 |
尖軌前順坡終點(diǎn) |
1435 |
1號(hào)岔枕前 |
基本軌接頭處 |
2 |
尖軌尖端處 |
1435 |
5號(hào)岔枕前邊 |
|
3 |
尖軌中部(直) |
1435 |
17號(hào)岔枕上 |
|
4 |
尖軌中部(曲) |
1435 |
5 |
尖軌跟端(直) |
1435 |
28號(hào)—29號(hào)岔枕間 |
|
6 |
尖軌跟端(曲) |
1435 |
7 |
導(dǎo)曲線部分前部(直) |
1435 |
34號(hào)岔枕上 |
尖軌跟—中間接頭之間,距前后接頭均為3.29m |
8 |
導(dǎo)曲線部分前部(曲) |
1435 |
9 |
導(dǎo)曲線部分中部(直) |
1435 |
39號(hào)—40號(hào)岔枕間 |
中間接頭處 |
10 |
導(dǎo)曲線部分中部(曲) |
1435 |
11 |
導(dǎo)曲線部分后部(直) |
1435 |
45號(hào)岔枕上 |
中間接頭—轍叉接頭之間,距前后接頭均為3.26m |
12 |
導(dǎo)曲線部分后部(曲) |
1435 |
13 |
轍叉前部(直) |
1435 |
50號(hào)—51號(hào)岔枕間 |
轍叉前接頭 |
14 |
轍叉前部(曲) |
1435 |
15 |
轍叉中部(直) |
1435 |
55號(hào)岔枕上 |
心軌頂面寬20mm左右處 |
16 |
轍叉中部(曲) |
1435 |
17 |
查照間隔(曲) |
1391 |
18 |
彈性可彎中心后部(直) |
1435 |
67號(hào)—68號(hào)岔枕間 |
長(zhǎng)心軌彈性可彎中心后第一間隔鐵處及側(cè)股對(duì)應(yīng)位置 |
19 |
彈性可彎中心后部(曲) |
1435 |
20 |
轍叉后部(直) |
1435 |
72號(hào)—73號(hào)岔枕間 |
轍叉后接頭處 |
21 |
轍叉后部(曲) |
1435 |
可動(dòng)心軌提速道岔的檢查(18號(hào))
(一)、軌距檢查位置及標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)表五)
(二)、水平的檢查
可動(dòng)心軌提速道岔的尖軌和心軌采用AT軌制造,除尖軌和心軌頂面刨切部分外,不存在構(gòu)造水平,因此,水平的檢查位置與軌距的檢查位置相同?;鶞?zhǔn)股的確定與AT12號(hào)道岔相同。
(三)、高低、方向的檢查與AT12號(hào)道岔相同。
(四)、《可動(dòng)心軌提速道岔檢查記錄簿(12號(hào))》格式見(jiàn)《鐵路線路修理規(guī)則》(鐵運(yùn)[2006]146號(hào)部令發(fā)布)第162頁(yè)。
可動(dòng)心軌提速道岔軌距檢查位置及標(biāo)準(zhǔn) (18號(hào)) (表五)
順
號(hào) |
檢查部位 |
軌距標(biāo)準(zhǔn)
(mm) |
檢查位置 |
說(shuō) 明 |
1 |
尖軌前順坡終點(diǎn) |
1435 |
1號(hào)岔枕前 |
基本軌接頭 |
2 |
尖軌尖端處 |
1435 |
6號(hào)岔枕后 |
|
3 |
尖軌中前部(直) |
1435 |
13號(hào)岔上 |
|
4 |
尖軌中前部(曲) |
1435 |
5 |
尖軌中部(直) |
1435 |
19號(hào)—20號(hào)岔枕間 |
鋼枕后邊 |
6 |
尖軌中部(曲) |
1435 |
7 |
尖軌中后部(直) |
1435 |
26號(hào)岔枕上級(jí) |
|
8 |
尖軌中后部(曲) |
1435 |
9 |
尖軌跟部(直) |
1435 |
32號(hào)—33號(hào)岔枕間 |
4股接頭處 |
10 |
尖軌跟部(曲) |
1435 |
11 |
導(dǎo)曲線部分前部(直) |
1435 |
39號(hào)岔枕前邊 |
39號(hào)前、51號(hào)后及39號(hào)—45號(hào)—51號(hào)間均間隔3.745m |
12 |
導(dǎo)曲線部分前部(曲) |
1435 |
13 |
導(dǎo)曲線部分中前部(直) |
1435 |
45號(hào)岔枕上 |
14 |
導(dǎo)曲線部分中前部(曲) |
1435 |
15 |
導(dǎo)曲線部分中部(直) |
1435 |
51號(hào)岔枕后邊 |
16 |
導(dǎo)曲線部分中部(曲) |
1435 |
17 |
導(dǎo)曲線部分中后部(直) |
1435 |
57號(hào)—58號(hào)岔枕間 |
直股(或曲股)接頭處 |
18 |
導(dǎo)曲線部分中后部(曲) |
1435 |
19 |
導(dǎo)曲線部分后部(直) |
1435 |
64號(hào)—65號(hào)岔枕間 |
本點(diǎn)距前后接頭均為4.205m |
20 |
導(dǎo)曲線部分后部(曲) |
1435 |
21 |
轍叉前部(直) |
1435 |
71號(hào)—72號(hào)岔枕間 |
轍叉前接頭處 |
22 |
轍叉前部(曲) |
1435 |
23 |
轍叉中部(直) |
1435 |
轍叉長(zhǎng)心軌頂面寬20mm左右處 |
|
24 |
轍叉中部(曲) |
1435 |
25 |
查照間隔(曲) |
1435 |
26 |
轍叉中后部(直) |
1435 |
86號(hào)—87號(hào)岔枕間 |
|
27 |
轍叉中后部(曲) |
1435 |
28 |
彈性可彎中心后部(直) |
1435 |
94號(hào)—95號(hào)岔枕間 |
彈性可彎中心后第一間隔鐵處及側(cè)股對(duì)應(yīng)位置 |
29 |
彈性可彎中心后部(曲) |
1435 |
30 |
轍叉后部(直) |
1435 |
100號(hào)—101號(hào)岔枕間 |
轍叉后接頭處 |
31 |
轍叉后部(曲) |
1435 |
注:長(zhǎng)心軌實(shí)際尖端至翼軌趾端的距離(簡(jiǎn)稱尖趾距離)為 4189mm
(長(zhǎng)心軌理論尖端至翼軌趾端的距離為4146mm+理論尖端至實(shí)際尖端的距離)