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提速道岔轉(zhuǎn)換不到底的故障現(xiàn)象原因分析 道岔轉(zhuǎn)換不到底的故障現(xiàn)象原因是什么:
故障現(xiàn)象是操縱道岔后,控制臺上的交流電流表一直可以測到動作電流,動作表示燈點(diǎn)亮13s后熄滅。其故障原因主要是機(jī)械卡阻、牽引力過大,屬于室外故障。 道岔轉(zhuǎn)換不到底的故障現(xiàn)象原因是什么: 故障現(xiàn)象是操縱道岔后,控制臺上的交流電流表一直可以測到動作電流,動作表示燈點(diǎn)亮13s后熄滅。 其故障原因主要是機(jī)械卡阻、牽引力過大,屬于室外故障。 1.車務(wù)原因有:清掃不良,滑床有雜物,岔尖與基本軌有異物。 2.工務(wù)設(shè)備的原因有: (1)尖軌(或心軌)爬行超限; (2)軌距變化、不符合標(biāo)準(zhǔn); (3)尖軌工作邊直線度超限; (4)尖軌及心軌彎腰或拱背; (5)基本軌有肥邊、頂鐵過緊等等。 3.電務(wù)設(shè)備的原因有: (1)轉(zhuǎn)轍機(jī)(或密貼檢查器)內(nèi)部故障; (2)道岔密貼調(diào)整不良; (3)桿件不平行; (4)其它桿件卡阻。 4.機(jī)械故障有以下現(xiàn)象: 1)道岔已轉(zhuǎn)換到底,道岔已密貼,外鎖閉設(shè)備已鎖閉,檢測桿缺口未到位,啟動接點(diǎn)未斷開。 應(yīng)立即檢查工務(wù)軌距,軌道水平差有無變化,電務(wù)設(shè)備檢測桿各部螺絲是否松動,叉形接頭是否磨耗超限。如工務(wù)設(shè)備不良應(yīng)及時(shí)與工務(wù)聯(lián)系克服,屬電務(wù)設(shè)備問題應(yīng)立即處理解決。 2)道岔不能解鎖,即鎖閉塊不能回縮。應(yīng)檢查鎖舌有無卡阻,鎖閉桿的導(dǎo)向銷是否滑落或冒出;檢測桿在機(jī)內(nèi)是否被卡阻;各連接桿是否有卡阻現(xiàn)象。另外還應(yīng)檢查工務(wù)滑床板有無吊板,從而造成外鎖閉設(shè)備磨軌底。 3)道岔不能轉(zhuǎn)換,即道岔動作到四開位置后就不能再動作。應(yīng)立即檢查工務(wù)設(shè)備是否有變化,軌面高度差是否超標(biāo),是否吊板,基本軌是否爬行,造成桿件、外鎖閉裝置的卡阻,基本軌與尖軌之間有無異物;轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)是否滾珠絲杠與軸套脫離, 有無異物造成卡阻。查明原因抓緊處理。 4)道岔不能鎖閉,即道岔轉(zhuǎn)換到位后外鎖閉裝置不能鎖閉或不能完全鎖閉。 應(yīng)立即檢查外鎖閉裝置是否磨軌底,連接桿是否卡阻,滑床板是否嚴(yán)重缺油銹蝕,密貼是否過緊,基本軌與尖軌間是否有異物。根據(jù)情況抓緊處理。 【打印本頁】
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