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蝸輪減速機(jī)·蝸輪減速器

蝸輪減速機(jī)·蝸輪減速器

  蝸輪減速器根據(jù)材質(zhì)分為常見(jiàn)的鑄鐵蝸輪減速器與鋁合金蝸輪減速器兩種。卓力蝸輪減速機(jī)型號(hào)有:RV蝸輪減速機(jī)、WDH型蝸輪減速機(jī) WS型萬(wàn)用型蝸輪減速機(jī) WL型萬(wàn)用型蝸輪減速機(jī) WX型蝸輪減速機(jī) QT型蝸輪減速機(jī) WHZ蝸輪蝸桿減速機(jī)多面安裝圓弧圓柱蝸桿減速器 RD型二次包絡(luò)蝸輪減速器 CWG雙級(jí)蝸輪齒輪減速器 TSRV系列不銹鋼蝸輪減速器

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蝸輪減速機(jī)·蝸輪減速器說(shuō)明書

蝸輪減速機(jī)·蝸輪減速器

蝸輪減速機(jī)·蝸輪減速器|蝸輪減速機(jī)型號(hào)


蝸輪減速器也可稱之為蝸輪減速機(jī),使用時(shí)更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式使用。
蝸輪減速器是一種動(dòng)力傳遞元件,可與普通電機(jī)、無(wú)級(jí)變速器等傳動(dòng)產(chǎn)品配套使用。

分類
蝸輪減速器根據(jù)材質(zhì)分為常見(jiàn)的鑄鐵蝸輪減速器鋁合金蝸輪減速器兩種。
蝸輪減速器按傳動(dòng)級(jí)數(shù)分為雙級(jí)單級(jí),可根據(jù)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際需求來(lái)選傳動(dòng)級(jí)數(shù),而蝸輪減速器通常與馬達(dá)、變速機(jī)配套使用。而單進(jìn)雙軸的蝸輪減速器,也可在其輸入兩端裝置電磁離合器與電磁剎車器,形成一款減速、剎車、離合等功能兼?zhèn)涞膬?yōu)越減速機(jī)離合剎車組合。

蝸輪減速機(jī)型號(hào)
RV蝸輪減速機(jī): RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130。
WDH型蝸輪減速機(jī)
WS型萬(wàn)用型蝸輪減速機(jī)
WL型萬(wàn)用型蝸輪減速機(jī)
WX型蝸輪減速機(jī)
QT型蝸輪減速機(jī)
WHZ蝸輪蝸桿減速機(jī)多面安裝圓弧圓柱蝸桿減速器
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CWG雙級(jí)蝸輪齒輪減速器
TSRV系列不銹鋼蝸輪減速器


專業(yè)術(shù)語(yǔ)
減速比:
也叫速比,是減速機(jī)一項(xiàng)很重要的參數(shù),他的計(jì)算方法是:減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速。一般標(biāo)準(zhǔn)的減速機(jī)是1:1、1:2、1:3、1:4、1:5、1:10、1:15、1:20、1:25:1:30、1:35、1:40......如此類推下去,有的公司也會(huì)根據(jù)客戶的需求對(duì)減速機(jī)進(jìn)行調(diào)整定做。
P:
很多工程師會(huì)說(shuō)幾P幾P的減速機(jī),其實(shí)這就是功率,一P等于750W,二P等于1500W……以此類推
級(jí)數(shù):這里指減速機(jī)齒輪級(jí)數(shù),分二級(jí)、四級(jí)、六級(jí)、八級(jí)......極數(shù)越多,轉(zhuǎn)速越慢,但扭力越高,我們較為常用的是4級(jí)減速機(jī),對(duì)應(yīng)的就是4級(jí)電機(jī)了。
滿載效率:
在滿負(fù)載情況下,減速機(jī)的傳遞效率,這是一個(gè)很重要的參數(shù),要根據(jù)自己的實(shí)用情況進(jìn)行選擇。
工作壽命:
減速機(jī)在額定負(fù)載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間,一般質(zhì)量過(guò)關(guān)的減速機(jī)如果不是使用不當(dāng)或使用環(huán)境不對(duì)、高額負(fù)載,使用壽命都比較長(zhǎng)。
額定扭矩:
是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機(jī)的壽命為平均壽命,超過(guò)此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍時(shí)減速機(jī)故障。
噪音:
單位分貝dB(A),此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分,不帶負(fù)載,距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值。
回差:
將輸入端固定,使輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí),減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程間隙,也稱“背隙”。單位是“弧分”,即一度的1/60。

原理
蝸輪減速器通常用于高轉(zhuǎn)矩低轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),將電動(dòng)機(jī)以及其它較高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力通過(guò)蝸輪減速器后,使轉(zhuǎn)速降下來(lái),并提高輸出轉(zhuǎn)矩。把蝸輪減速器安裝于電動(dòng)機(jī)與工作機(jī)組之間,由電動(dòng)機(jī)輸送動(dòng)力,蝸輪減速器降速,從而把轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)矩由輸出軸傳遞至工作機(jī)組。

蝸輪減速器機(jī)架的選用
原則上是根據(jù)減速器輸出軸徑的大小來(lái)確定機(jī)架型號(hào),只要接口形式及尺寸相符,減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)作上下浮支。
若選用帶接板機(jī)架,蝸輪減速器的安裝尺寸與機(jī)架不符時(shí),在一定范圍內(nèi)可以調(diào)速接板與減速器的聯(lián)接,滿足用戶要求。
無(wú)支點(diǎn)機(jī)加強(qiáng)。機(jī)加強(qiáng)本身無(wú)軸的支承點(diǎn)。攪拌軸是以蝸輪減速器輸出軸的兩個(gè)支承軸承為受力支點(diǎn),可用于傳遞小功率,不受或只受較小軸向負(fù)荷、攪拌不太強(qiáng)烈的攪拌裝置。

安裝事項(xiàng)
1.可按實(shí)際要求采用多種安裝形式,六個(gè)面均能安裝。
2.安裝必須牢固,可靠。
3.原動(dòng)機(jī)、減速器的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對(duì)中,誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)差。
4.安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng),必須靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。

使用事項(xiàng)
1、蝸輪減速器時(shí)不得重力錘擊減速機(jī)外殼,以免損壞;定期檢修安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常。如正常使用時(shí),潤(rùn)滑油的最高溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常,產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí),必須立即停機(jī)檢查,排除故障后,方可繼續(xù)使用。
2.第一次使用或新更換蝸桿副、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油,以后的換油時(shí), 蝸輪減速器周期小于或等于4000小時(shí)。注油量須按表要求,不同牌號(hào)的油禁止混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用。
3.定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤(rùn)滑油,及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。減速器工作環(huán)境溫度為-40~+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。

保養(yǎng)須知
新減速器使用時(shí),于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后,需更換新油,其后每使用2500小時(shí)需換油,但在使用過(guò)程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,若油有雜質(zhì),老化,變質(zhì)情況,必須隨時(shí)更換。
  減速器應(yīng)使用固定品牌、號(hào)碼之齒輪油,不應(yīng)將不同品牌、號(hào)碼或不同類型的油相混合使用。在換油過(guò)程中,應(yīng)先將減速機(jī)內(nèi)部清除干凈,再注入新油。
  在使用期間,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過(guò)高(超過(guò)80℃以上)時(shí),以及有不正常的噪音等現(xiàn)象,應(yīng)立即停止使用,對(duì)其原因進(jìn)行檢查。等排除故障或更換潤(rùn)滑油后,才可以繼續(xù)使用。
  如果極端寒冷如-10℃以下,在選型時(shí)就需考慮環(huán)溫對(duì)減速器的影響,可考慮帶電加熱器之類的配置,這對(duì)蝸輪減速器的潤(rùn)滑保養(yǎng)非常重要,定期觀察油位動(dòng)向、觀察噪音振動(dòng)等是否有無(wú)異常。
  正確的保養(yǎng)使用蝸輪減速器,才能最大限度的發(fā)揮出其功用。

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