我國(guó)鐵路單開道岔的分類

(一)按鋼軌類型分類

目前我國(guó)常用的單開道岔有43、50、60和75kg/m鋼軌道岔。

(二) 按道岔號(hào)數(shù)分類

GB1246——76規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道岔號(hào)數(shù)系列為6、7、9、12、18和24號(hào)單開道岔。我國(guó)營(yíng)業(yè)鐵路干線常用的單開道岔為9和12號(hào)，18號(hào)道岔用于側(cè)線速度較高的地段，24號(hào)道岔尚未使用，6和7號(hào)道岔為工礦企業(yè)常用的小號(hào)碼道岔。

(三)按道岔平面型式分類

單開道岔按其平面型式主要有直線尖軌、直線轍叉的單開道岔；曲線尖軌、直線轍叉的單開道岔；曲線尖軌、曲線轍叉的單開道岔等。我國(guó)常用的單開道岔采用前兩種型式。

(四)按轉(zhuǎn)轍器結(jié)構(gòu)型式分類

1.按尖軌斷面型式分為普通鋼軌斷面和特種鋼軌斷面的單開道岔。

2.按尖軌跟端結(jié)構(gòu)型式分為間隔鐵式(活接頭式)和可彎式的單開道岔。

(五)按轍叉結(jié)構(gòu)型式分類

按轍叉結(jié)構(gòu)型式。單開道岔可分為固定型和可動(dòng)心軌型單開道岔。固定型又分為鋼軌組合式、高錳鋼叉心組合式和高錳鋼整鑄式；可動(dòng)心軌型又分為鋼軌組合式和高錳鋼整鑄式的單開道岔。我國(guó)鐵路現(xiàn)在主要采用固定型轍叉的單開道岔。

(六)按岔枕類型分類

單開道岔按其使用的岔枕類型分為木岔枕道岔和鋼筋混凝土岔枕道岔。

(七)按設(shè)計(jì)年限分類

解放后我國(guó)相繼設(shè)計(jì)了“55”型、“57”型、“62”型、“75”型、“92”型和提速道岔