地質(zhì)鉆桿孔內(nèi)事故產(chǎn)生的原因從下面幾個(gè)方面分析一下：

一、人為原因

地質(zhì)鉆桿分析其中指揮者或操作者沒有嚴(yán)格認(rèn)真地執(zhí)行各種操作規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度。

在施工中此類事故尤為普遍，主要包括以下幾方面:

（1）指揮者不按客觀規(guī)律辦事，不執(zhí)行規(guī)程和各種行之有效的制度，違章指揮，造成事故。如孔內(nèi)出現(xiàn)擠夾鉆具或翻孔埋鉆時(shí)，鉆機(jī)長(zhǎng)不認(rèn)真分析事故原因，而是指揮操作者蠻干，拴根繩硬拉或強(qiáng)行開動(dòng)鉆機(jī)立軸回鉆，造成鉆桿扭斷。

（2）地質(zhì)鉆桿鉆機(jī)當(dāng)班操作人員不認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制，不按操作規(guī)程作業(yè)，或者在操作中粗心操作所致。如交接班時(shí)不很好交代水泵、鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，盲目接班，一旦水泵不來水，就會(huì)燒鉆。

（3）施工中技術(shù)管理薄弱，不進(jìn)行經(jīng)常性檢查，缺乏日常安全工作的預(yù)見性，遇到比較復(fù)雜的情況缺少有力的技術(shù)措施。

（4）鉆機(jī)操作人員技術(shù)素質(zhì)低，操作不準(zhǔn)確，不熟練。另外，鉆具級(jí)配不合理，也容易造成孔內(nèi)事故。

二、機(jī)械原因

機(jī)械因素造成的孔內(nèi)事故主要是地質(zhì)鉆桿鉆機(jī)的絞車。如柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然出現(xiàn)故障，鉆具在孔底提不上來，待故障排除鉆具也被夾住，造成事故。

三、客觀情況

主要是遇到不可預(yù)見的自然災(zāi)害，如夏季山洪暴發(fā)、江河泛濫，將工地淹沒，或泥石流洗劫現(xiàn)場(chǎng)，都會(huì)使鉆具無法提出孔內(nèi)，鉆孔被淤被淹，造成鉆具夾埋，致使鉆孔報(bào)廢;在林區(qū)工作時(shí)遭遇火災(zāi)，蔓延到工地造成損失;突然停電致使鉆具在孔內(nèi)停留時(shí)間太長(zhǎng)也會(huì)造成夾埋事故。